12 companii s-au aratat interesate de achizitia societatii IAR Ghimbav, dar interesul s-a redus considerabil odata cu intentia anuntata de premierul Calin Popescu-Tariceanu de a scoate terenurile din patrimoniul companiei. Pâna acum doar doua firme au cumparat caietul de sarcini pentru participarea la licitatie – francezii de la Euroc

opter SAS si cehii de la Aero Vodochody, transmite corespondentul AMOS News.

Tariceanu anunta în urma cu doua saptamâni, la Brasov, ca pretul fabricii este majorat artificial cu terenurile pe care le detine, iar pentru o privatizare rapida ar trebui ca acestea sa fie scoase din patrimoniul societatii. Salariatii societatii nu sunt foarte încântati de aceasta idee, deoarece, cred ei, procedura de scoatere a terenurilor din patromoniul societatii ar întârzia privatizarea. Calin Popescu Tariceanu a explicat ideea enuntata prin faptul ca „cei de la Eurocopter mi-au spus ca nu vor sa faca o afacere imobiliara, ci sa cumpere capacitatea de productie. Asa e corect sa se puna problema. Privatizarea se poate face la valoarea de piata. Valoarea de piata este data de cifra de afaceri si profit. Cum cele doua nu sunt prea mari, se poate discuta despre valoarea activelor. Dar, daca valoarea activelor este umflata artificial, ei nu sunt dispusi sa vina si sa cumpere”.Premierul a mai aratat ca, în momentul de fata, Guvernul sustine IAR-ul, însa indirect, prin comenzile solicitate de Armata, pentru modernizarea si întretinerea aparatelor de zbor. Surse guvernamentale au afirmat, recent, ca privatizarea societatii IAR Ghimbav cu concernul franco-german Eurocopter este conditionata de o comanda de 30 de milioane de euro constând în elicoptere pentru Ministerul Administratiei si Internelor (MAI).Potrivit acelorasi surse, Eurocopter ar fi interesat sa plateasca 11 milioane de euro, mult mai mult comparativ cu cât intentionau sa achite anul trecut, când avansasera o oferta de doar un milion de euro. Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului a scos la vânzare pachetul de 64,89% din actiunile societatii IAR Ghimbav (12.250.488 actiuni). Potrivit unui comunicat al AVAS, privatizarea se va realiza prin metoda de negociere pe baza de oferte finale, îmbunatatite si irevocabile, procedurile de vânzare fiind deja avizate de Comisia Europeana. Astfel, în evaluarea ofertelor depuse de investitori, 95% din punctajul final este reprezentat de pretul pe pachetul de actiuni si 5% de investitiile pentru dezvoltare", se arata în comunicatul AVAS.Investitorii interesati de achizitia companiei brasovene vor trebui sa depuna documentele de participare la licitatie si ofertele finale pâna pe 23 iunie, acestea urmând sa se deschida în aceeasi zi, la orele 12.00. IAR Ghimbav a mai fost scoasa la privatizare la finele anului 2006. În urma anuntului de vânzare, publicat pe 14 decembrie 2006 în presa nationala si internationala, Eurocopter a depus singura oferta de privatizare. Negocierile cu franco-germanii au esuat în luna octombrie 2007, dupa mai multe prelungiri ale termenului de privatizare. Compania IAR Ghimbav are ca principala activitate constructia si repararea de aeronave si nave. Ceilalti actionari ai societatii sunt Ministerul Muncii si Solidaritatii Sociale, cu 7,35% din capitalul social (în urma transformarii unor datorii în actiuni), SIF Transilvania, cu 4,57%, alte persoane fizice (17,25%) si juridice (5,98%).

Mirela LEONTE - Amos News