Dupa doi ani de la acordul bilateral asupra proiectului, abia demareaza studiul de fezabilitate

Studiul de fezabilitate pentru cablul submarin dintre Turcia si Romania va costa 1,5 milioane de euro si va fi realizat de Transelectrica si o companie privata din Turcia, a declarat, luni, pentru NewsIn, directorul general al Transelectrica

Cititi si...

Cablu electric submarin România-Turcia, din 2012

Romania si Turcia vor construi un cablu electric submarin de 400 km

Bursa a inceput in ritm de melc

, Stelian Gal. “Am discutat pe e-mail cu reprezentantii TEIAS (compania de transport al electricitatii din Turcia) saptamana trecuta si au fost de acord cu ce am stabilit noi privitor la studiul de fezabilitate. Acesta va fi demarat cat de curand, de indata ce turcii ne vor trimite prin posta un acord scris”, a precizat directorul general al Transelectrica, Stelian Gal.

“Pentru jumatate din suma de 1,5 milioane de euro, vom solicita un grant, cel mai probabil Suediei. Restul fondurilor vor fi asigurate in mod egal de cele doua companii din Romania si Turcia”, a mai spus Gal.

Acesta declarase, la mijlocul lunii noiembrie, ca in cadrul studiului de fezabilitate vor fi prevazute detalii rezultate din masuratori si scanari ale fundului marii, apoi va fi stabilit si traseul cablului. Potrivit declaratiilor lui, din aceasta primavara, studiul de oportunitate cuprinde sase scenarii prin care cele doua tari se pot, pe de o parte, aproviziona cu electricitate si, pe de alta, pot livra energie in Europa de Sud-Est. Prin cablul subteran ce va uni Romania de Turcia se va putea transporta energie electrica intre Rusia, Ucraina, Moldova, Romania si Turcia. Alte variante cuprind transportul de electricitate intre Turcia, Romania, Polonia, Serbia si Ungaria. Potrivit lui Gal, studiul de fezabilitate urmeaza sa stabileasca si alte posibilitati de trasport al energiei intre statele europene.

Directorul general al Transelectrica a mai afirmat ca studiul de fezabilitate se preconizeaza a fi finalizat in cursul anului 2007, urmand ca intregul proiect sa fie gata in 2009. Deocamdata costurile pentru constructia acestui cablu sunt estimate la 400 milioane euro, fiecarei tari revenindu-i constructia statiei de conversie de pe teritoriul sau si a portiunii de cablu care va tranzita platforma continentala. Finantarea proiectului va fi asigurata prin credite cu garantii guvernamentale, fonduri structurale acordate de Uniunea Europeana si imprumuturi bancare. Proiectul a fost initiat in urma cu cativa ani, bazandu-se pe un memorandum de intelegere incheiat intre autoritatile celor doua state in aprilie 2004.

V. S. - Cronica Romana (05-12-2006)