De ce nu se fac autostrăzi – episodul II: Berceanu schimbă dacii cu romanii

03 IULIE 2009 - Gandul » 03-07-2009
Printează
Salvează ca PDF
De ce nu se fac autostrăzi – episodul II: Berceanu schimbă dacii cu romaniiMinistrul Transporturilor, Radu Berceanu, a continuat ieri războiul cu arheologii, acuzându-i de corupţie pe angajaţii Ministerului Culturii, condus de colegul său de partid Theodor Paleologu, şi schimbând dacii cu romanii. `Fenomenul corupţiei nu este nou în România`, recunoaşte acesta, promiţând însă că va acţiona ferm împotriva celor vinovaţi.
`Angajaţi ai Ministerului Culturii şi oameni care au relaţii cu aceştia ne spun nouă unde sunt siturile arheologice, atunci când stabilim traseul unei autostrăzi. Dacă-i întrebai acum zece ani, nu era nici un sit, iar acum au apărut brusc. De parcă romanii, ca să nu mai spun dacii, au ştiut de acum 2.000 de ani pe unde o să facem noi autostrăzi`, a spus Berceanu.
El a explicat că angajaţii corupţi din subordinea lui Paleologu sunt în legătură cu unele firme care se ocupă de descărcarea arheologică. `Aceste SRL-uri vor să aibă cât mai multe situri. Arheologii şi-au deschis firme ca să facă descărcarea şi tot ei îi avertizează pe cei de la Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România că sunt situri pe traseu. Se pare că este o afacere profitabilă, este un mijloc de a mulge bani`, a spus ministrul. Exemplul ministerial a vizat, fără să-l numească, proiectul de construcţie a centurii ocolitoare a Constanţei, unde pe 19 km s-au descoperit 29 de situri arheologice.
Paleologu recunoaşte că există corupţie şi la el în minister, aşa cum există peste tot şi spune împăciutor că ar exista o modalitate de a o combate. `Nu există nici un fel de conflict între mine şi domnul Berceanu. Suntem colegi de Guvern, de partid. Domnul Berceanu are dretate să ridice această problemă, iar singura soluţie normală şi logică este promovarea arheologiei preventive`, a declarat el într-o intervenţie televizată. Ministrul a explicat că acest lucru presupune luarea în considerare a planurilor de dezvoltare, pe baza cărora să se facă din timp descărcarea de sarcini arheologice a zonelor prin care vor trece proiecte de infrastructură, astfel încât realizarea acestora să nu mai fie întârziată. `Dacă ne zgârcim şi nu alocăm bani din timp pentru arheologia preventivă, pierdem timp, pierdem bani şi credibilitate, pentru că se întârzie construcţia unor autostrăzi. Sunt necesare şi imperativul construcţiei de autostrăzi, dar şi imperativul păstrării identităţii noastre culturale`, a mai spus Paleologu. (A.B.)